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克日,,公司运营的全球最大40万吨级超大型矿砂船系列船舶之一“山东大仁”轮在舟山船厂圆满完成能效升级刷新事情。。。。。
为有用知足IMO碳减排阶段性目的要求,,抢占航运业绿色低碳转型的先机,,自2021年底起,,公司启动了该系列船舶的能效升级刷新事情,,并量身定制了加装前置预旋导轮、增配螺旋桨消涡鳍、接纳纵倾优化手艺等系统解决计划。。。。。经水池模型试验验证,,通过该系统解决计划优化后,,船舶在无需接纳降低主机功率的情形下就可知足IMO未来生效的EEXI(现有船舶能效指数)要求,,整体节能效果抵达7%以上,,显著提升了船舶能效水平和市场竞争力。。。。。
在碳达峰碳中和的配景下,,航运业的绿色低碳转型为公司高质量生长提供了新的机缘。。。。。下一步,,公司将陆续启动“山东大成”轮、“山东大智”轮等40万吨船舶能效升级刷新事情,,并适时在运营船舶中稳步推广,,起劲打造更为绿色、环保、节能的船队,,为全球客户提供更高品质的物流解决计划。。。。。
